Lüksemburqda yerləşən Jan De Nul Qrupu bildirir ki, o, konnektor dəniz tikinti və kabel çəkmə gəmisinin alıcısıdır.Keçən cümə günü gəmi sahibi olan Ocean Yield ASA şirkəti gəmini satdığını və satışdan 70 milyon dollarlıq nağdsız kitab itkisi qeyd edəcəyini açıqladı.
"Connektor 2017-ci ilin fevral ayına qədər uzunmüddətli berboat çarterində fəaliyyət göstərirdi" dedi Andreas Reklev, Ocean Yield ASA-nın İnvestisiyaları üzrə SVP, "Bazarın bərpası ərəfəsində Ocean Yield ötən illər ərzində gəmini qısa müddətdə alqı-satqı etdi. müddətli bazar.Bu mövqe vasitəsilə biz anladıq ki, əslində gəmini kabel çəkmə bazarında səmərəli idarə etmək üçün sənaye quruluşu tələb olunur ki, burada xüsusi mühəndislik və əməliyyat qrupları da daxil olmaqla ümumi həllər təklif oluna bilər.Beləliklə, biz inanırıq ki, Jan De Nul 10 illik qurutma və sinfi yeniləmə araşdırmalarını tamamladıqdan sonra əla vəziyyətdə tərk etdiyini gördüyümüz gəmini səmərəli şəkildə idarə etmək üçün yaxşı yerləşdiriləcək.
Jan de Nul gəmiyə nə qədər pul ödədiyini açıqlamayıb, lakin bildirib ki, bu alış onun dənizdə quraşdırma imkanlarına əlavə sərmayə qoyuluşu deməkdir.
Norveç istehsalı olan Konnektor (2011-ci ildə AMC Konnektoru kimi təhvil verilmiş və sonradan Lewek Konnektoru adlandırılmışdır) DP3 ultra dərin suda çoxməqsədli sualtı kabel və çevik quruluşlu tikinti gəmisidir.O, ümumi yükgötürmə qabiliyyəti 9000 ton olan ikili dönər masalarından, eləcə də iki ağır yükü kompensasiya edən 400 ton və 100 tonluq dəniz kranlarından istifadə edərək qaldırıcılardan istifadə edərək elektrik kabelləri və göbəklərin quraşdırılması üzrə sübut edilmiş təcrübəyə malikdir.Bağlayıcı həmçinin 4000 metrə qədər suyun dərinliyində işləyə bilən iki daxili WROV ilə təchiz edilmişdir.
Jan de Nul qeyd edir ki, Connector dünya üzrə əməliyyatlar üçün üstün manevr qabiliyyətinə və yüksək tranzit sürətinə malikdir.Mükəmməl stansiya saxlamaq və sabitlik imkanları sayəsində o, ən çətin mühitlərdə işləyə bilir.
Gəminin çox böyük göyərtə sahəsi və kran örtüyü var, bu da onu kabel təmiri üçün platforma kimi əlverişli edir.
Jan De Nul Qrupu deyir ki, o, dənizdə quraşdırma donanmasına strateji sərmayə qoyur.Bağlayıcının alınması, keçən il yeni tikilmiş dəniz domkrat quraşdırma gəmisi Voltaire və üzən kran quraşdırma gəmisi Les Alizes üçün sifarişlərin verilməsindən sonra baş verir.Bu gəmilərin hər ikisi çox böyük dəniz külək turbinlərinin növbəti nəslinin quraşdırılması ilə bağlı problemlərin həlli üçün sifariş edilmişdir.
Jan De Nul Qrupunun Dəniz Departamentinin direktoru Philippe Hutse deyir: “Connektor sektorda çox yaxşı reputasiyaya malikdir və dünyanın ən yüksək səviyyəli sualtı quraşdırma və tikinti gəmilərindən biri kimi tanınır.O, 3000 metr dərinliyə qədər olan ultra dərin sularda işləməyə qadirdir.Bu yeni sərmayəni əhatə edən bazar konsolidasiyası vasitəsilə biz indi xüsusi kabel daşıyan gəmilərin ən böyük donanmasına sahibik və onu idarə edirik.Bağlayıcı dəniz enerjisi istehsalının gələcəyi üçün Jan De Nul donanmasını daha da gücləndirəcək.
Jan De Nul Qrupunun Dəniz Kabelləri üzrə Meneceri Wouter Vermeersch əlavə edir: “Birləşdirici bizim kabel çəkmə gəmimiz Isaac Newton ilə mükəmməl birləşmə yaradır.Hər iki gəmi oxşar ikili dönmə sistemləri sayəsində oxşar böyük daşıma qabiliyyəti ilə bir-birini əvəz edir, eyni zamanda onların hər biri onları bir-birini tamamlayan özünəməxsus xüsusiyyətlərə malikdir.Üçüncü kabel çəkmə gəmimiz Willem de Vlamingh, çox dayaz sularda işləmək də daxil olmaqla, unikal hərtərəfli imkanları ilə üçlüyü tamamlayır.
Jan De Nulun dəniz donanması indi üç dəniz domkrat quraşdırma gəmisindən, üç üzən kran quraşdırma gəmisindən, üç kabel çəkmə gəmisindən, beş qaya quraşdırma gəmisindən və iki çoxməqsədli gəmidən ibarətdir.